Job Description

Chauffeur

LIEU DE TRAVAIL :

Nunavik (la mine Raglan dans la region de la Baie Deception)

STATUT :

Permanent, temps plein

QUI NOUS SOMMES

Transport Katinniq inc. est un entrepreneur pour la mine Raglan de la compagnie Glencore dont les operations se situent a la limite nord du territoire quebecois au Nunavik. Cette entreprise possede une flotte d'equipements mobiles composee de camions tracteurs, de semi-remorques citernes, de semi-remorques plateformes et de grues a conteneurs. Son mandat est de transporter le concentre de minerai du site minier au port de mer (Baie Deception) et aussi de transporter le petrole et autres cargos du port de mer au site minier. La distance est de 100 kilometres entre le site minier et le port de mer.

SOMMAIRE

Sous l'autorite du Contremaitre, le chauffeur/operateur est responsable du service de cour et aux besoins faire du transport entre la mine et le port de Baie deception.


RESPONSABILITES

Operer divers equipements (camion, chargeuse frontal, et porte-conteneurs) de facon securitaire; Respecter les limites de vitesses et les autres reglements en vigueur ; Effectuer les inspections reglementaires des equipements lourds; Completer le rapport d'inspection mecanique, sa feuille de temps et les formulaires de connaissements ; Assurer la proprete de son vehicule ; Rapporter sans delai les problemes mecaniques au responsable concerne ; Faire du deneigement, ainsi que des travaux d'entretien au garage sous la supervision du responsable concerne; Repondre aux requetes de services et collaborer avec differents departements sur le site minier; Aider au chargement et dechargement de concentre de minerai et effectuer le chargement ou dechargement de divers type de remorque; Assister aux reunions de sante et securite et lire toute la documentation s'y rapportant; Rapporter sans delai tout accident ou quasi accident et adherer aux valeurs de la compagnie en matiere de sante et securite au travail; Toutes autres taches connexes demandees par le Contremaitre.

EXIGENCE

Diplome d'etude secondaire ou DEP en conduite de camion ; Posseder un permis de conduite classe 1 valide ; Minimum cinq annees d'experience comme conducteur de camion en semi-remorque et/ou en b-train ; Etre debrouillard, autonome et demontrer un bon esprit d'equipe.

CONDITIONS DE TRAVAIL

Rotation 3 semaines de travail consecutives suivi de 2 semaines de repos ( fly in / fly out ) Travailler sur des quarts de jour ; Un poste syndique ; Une gamme d'avantages sociaux competitifs. Nunavik
Lieu du poste : En presentiel