Le CN offre de nombreuses possibilit\xc3\xa9s pour les travailleurs de m\xc3\xa9tiers sp\xc3\xa9cialis\xc3\xa9s qui aiment apprendre constamment et souhaitent faire carri\xc3\xa8re dans une \xc3\xa9quipe ax\xc3\xa9e sur la s\xc3\xa9curit\xc3\xa9. Vous travaillerez sur des locomotives \xc3\xa0 la fine pointe de la technologie et des wagons qui transportent des marchandises du Pacifique \xc3\xa0 l\xe2\x80\x99Atlantique et jusqu\xe2\x80\x99au golfe du Mexique. Vous serez fiers de votre travail, car vous saurez que vous contribuez \xc3\xa0 la sant\xc3\xa9 de l\xe2\x80\x99\xc3\xa9conomie. Vous pourrez \xc3\xa9galement am\xc3\xa9liorer vos comp\xc3\xa9tences gr\xc3\xa2ce \xc3\xa0 la formation r\xc3\xa9mun\xc3\xa9r\xc3\xa9e. Nous offrons des carri\xc3\xa8res valorisantes car notre travail fait une diff\xc3\xa9rence. Embarquez avec nous! R\xc3\xb4le : Les apprentis Signaux et communications (S et C) feront l\'acquisition de connaissances et de comp\xc3\xa9tences de fa\xc3\xa7on \xc3\xa0 devenir des pr\xc3\xa9pos\xc3\xa9s \xc3\xa0 l\'entretien des S et C qualifi\xc3\xa9s ayant pour t\xc3\xa2ches l\'installation, la r\xc3\xa9paration, l\'essai et l\xe2\x80\x99entretien de divers syst\xc3\xa8mes et appareils de signalisation et de communication, notamment les syst\xc3\xa8mes de signalisation ferroviaire, les syst\xc3\xa8mes de d\xc3\xa9tection en voie et les syst\xc3\xa8mes de signalisation aux passages \xc3\xa0 niveau. Leurs t\xc3\xa2ches types comprennent l\xe2\x80\x99enfouissement de c\xc3\xa2bles \xc3\xa0 la main, le c\xc3\xa2blage de mat\xc3\xa9riel, l\xe2\x80\x99utilisation de divers outils \xc3\xa0 main, l\xe2\x80\x99assemblage de rails et l\xe2\x80\x99essai de dispositifs de signalisation. Pour en apprendre plus sur le poste cliquez ici pour visionner le vid\xc3\xa9o. Principales responsabilit\xc3\xa9s (pourraient varier selon l\xe2\x80\x99endroit et les circonstances) :

• Protection des passages \xc3\xa0 niveau, faisceaux de triage automatiques.
• Installer, r\xc3\xa9parer, entretenir, mettre \xc3\xa0 l\xe2\x80\x99essai et inspecter les syst\xc3\xa8mes de signalisation, y compris les syst\xc3\xa8mes de block automatique, de contr\xc3\xb4le de la circulation ferroviaire, d\xe2\x80\x99arr\xc3\xaat des trains, de contr\xc3\xb4le des trains, de signal en cabine et d\xe2\x80\x99enclenchement.
• Utiliser divers outils \xc3\xa0 main, v\xc3\xa9hicules rail-route et instruments d\xe2\x80\x99essai.
• Effectuer certains travaux de construction, y compris le creusage de trous et de tranch\xc3\xa9es pour y enfouir des c\xc3\xa2bles, c\xc3\xa2bler des appareils et installer des poteaux et du mat\xc3\xa9riel.

Conditions de travail :

• Travailler selon des quarts et loin de la maison selon des cycles vari\xc3\xa9s.
• Travailler \xc3\xa0 tous les endroits dans une r\xc3\xa9gion.
• Travailler \xc3\xa0 l\xe2\x80\x99ext\xc3\xa9rieur, parfois dans des conditions m\xc3\xa9t\xc3\xa9orologiques extr\xc3\xaames, et effectuer des t\xc3\xa2ches exigeant un effort physique.
• Effectuer des t\xc3\xa2ches physiques r\xc3\xa9p\xc3\xa9titives au cours d\xe2\x80\x99un m\xc3\xaame quart de travail.
• Pouvoir grimper et avoir un bon \xc3\xa9quilibre afin d\xe2\x80\x99effectuer des activit\xc3\xa9s d\xe2\x80\x99installation et d\xe2\x80\x99entretien.
• Soulever et transporter fr\xc3\xa9quemment des poids allant jusqu\xe2\x80\x99\xc3\xa0 22 kg (50 lb), et parfois, jusqu\xe2\x80\x99\xc3\xa0 39 kg (85 lb).
• Avoir une bonne coordination \xc5\x93il-main, et une bonne capacit\xc3\xa9 \xc3\xa0 saisir les objets et \xc3\xa0 travailler en hauteur.
• Se conformer aux m\xc3\xa9thodes et politiques de travail s\xc3\xa9curitaire.

Exigences d\xe2\x80\x99embauche : Permis de conduire en r\xc3\xa8gle Lieu de travail : Les apprentis peuvent \xc3\xaatre appel\xc3\xa9s fr\xc3\xa9quemment \xc3\xa0 travailler loin de la maison dans des lieux isol\xc3\xa9s. Une fois d\xc3\xbbment qualifi\xc3\xa9s, les apprentis peuvent \xc3\xaatre promus au poste de pr\xc3\xa9pos\xc3\xa9 \xc3\xa0 l\xe2\x80\x99entretien S et C s\xe2\x80\x99il n\xe2\x80\x99y a pas de candidat qualifi\xc3\xa9 dans le territoire d\xe2\x80\x99anciennet\xc3\xa9. Ils doivent \xc3\xa9galement \xc3\xaatre disponibles sur appel en dehors des heures de travail. Formation : Les candidats retenus participeront \xc3\xa0 un programme d\xe2\x80\x99apprentissage comprenant de la formation th\xc3\xa9orique en classe, des travaux pratiques et des activit\xc3\xa9s de perfectionnement sur le terrain. Profil du candidat id\xc3\xa9al:

• Bon esprit d\xe2\x80\x99\xc3\xa9quipe.
• Capacit\xc3\xa9 de travailler de fa\xc3\xa7on ind\xc3\xa9pendante et de suivre un horaire, et bon sens de l\xe2\x80\x99organisation.
• Capacit\xc3\xa9 de communiquer clairement \xc3\xa0 l\'oral et \xc3\xa0 l\'\xc3\xa9crit.
• Capacit\xc3\xa9 de lire et de comprendre des valeurs affich\xc3\xa9es et des communications \xc3\xa9crites.
• Capacit\xc3\xa9 de comprendre et d\xe2\x80\x99appliquer les principes propres \xc3\xa0 l\xe2\x80\x99\xc3\xa9lectricit\xc3\xa9, \xc3\xa0 l\xe2\x80\x99\xc3\xa9lectronique et \xc3\xa0 la m\xc3\xa9canique.
• Capacit\xc3\xa9 de respecter les consignes de s\xc3\xa9curit\xc3\xa9 de la Compagnie, de faire preuve de bon sens et d\xe2\x80\x99\xc3\xaatre conscient de la s\xc3\xa9curit\xc3\xa9 de mani\xc3\xa8re globale sur les lieux de travail.
• Capacit\xc3\xa9 de prendre des d\xc3\xa9cisions efficaces dans des lieux non familiers ou en r\xc3\xa9pondant \xc3\xa0 des changements ou \xc3\xa0 des interruptions des processus de travail.
• Capacit\xc3\xa9 de juger de l\xe2\x80\x99\xc3\xa9tat des objets ou des pi\xc3\xa8ces en ce qui a trait \xc3\xa0 l\xe2\x80\x99usure ou aux avaries.
• Connaissance des technologies et des outils informatiques utilis\xc3\xa9s au travail.

Atouts :

• Connaissance du R\xc3\xa8glement d\xe2\x80\x99exploitation ferroviaire ou des r\xc3\xa8gles de signalisation.
• Permis de conduire pour v\xc3\xa9hicule commercial en r\xc3\xa8gle.
• Baccalaur\xc3\xa9at, ou programme coll\xc3\xa9gial de deux ou trois ans en g\xc3\xa9nie \xc3\xa9lectrique ou \xc3\xa9lectronique, ou dans d\xe2\x80\x99autres domaines comme la physique ou les math\xc3\xa9matiques.

\xc3\x80 propos du CN En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Am\xc3\xa9rique du Nord, nous sommes un v\xc3\xa9ritable pilier de l\xe2\x80\x99\xc3\xa9conomie. Forts d\xe2\x80\x99une \xc3\xa9quipe d\xe2\x80\x99environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorit\xc3\xa9 de faire progresser notre entreprise et l\xe2\x80\x99\xc3\xa9conomie. Nous transportons annuellement des marchandises d\xe2\x80\x99une valeur de 200 G$ US pour un large \xc3\xa9ventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufactur\xc3\xa9s et les biens de consommation, sur un r\xc3\xa9seau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des \xc3\x89tats-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne \xc3\xa0 figurer dans la cat\xc3\xa9gorie du secteur du transport et de l\xe2\x80\x99infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Cr\xc3\xa9\xc3\xa9 en 1999, l\xe2\x80\x99indice DJSI World est l\xe2\x80\x99indice de r\xc3\xa9f\xc3\xa9rence en ce qui a trait au d\xc3\xa9veloppement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE \xc3\x89QUIPE ax\xc3\xa9e sur la s\xc3\xa9curit\xc3\xa9 et nos clients, offrant l\xe2\x80\x99excellence sur le plan de l\xe2\x80\x99exploitation et de la cha\xc3\xaene d\xe2\x80\x99approvisionnement pour produire des r\xc3\xa9sultats. La forme grammaticale utilis\xc3\xa9e dans ce document vaut tant pour les hommes que pour les femmes. Le CN souscrit au principe de l\xe2\x80\x99\xc3\xa9quit\xc3\xa9 en emploi et invite toutes les personnes qualifi\xc3\xa9es \xc3\xa0 pr\xc3\xa9senter leur candidature. Nous remercions tous les candidats de leur int\xc3\xa9r\xc3\xaat; cependant, nous ne communiquerons qu\xe2\x80\x99avec les personnes dont la candidature sera retenue. Veuillez consulter r\xc3\xa9guli\xc3\xa8rement vos courriels, car les communications sont surtout envoy\xc3\xa9es par courrier \xc3\xa9lectronique.